Европейская комиссия в ближайшее время планирует усовершенствовать железнодорожную сеть. направленный на инновационное развитие проект «Shift2Rail» утвержден, сообщает http://railbulletin.com/.

Одобренный Еврокомиссией проект «Shift2Rail» является партнерским соглашением между государством и рядом частных инвесторов, согласно которому общие капиталовложения в развитие европейской железнодорожной сети составят более миллиарда евро.

Оговоренные суммы будут направлены на исследовательскую и инновационную деятельность с целью увеличения грузоперевозок и пассажиропотока на европейских железных дорогах.

«Shift2Rail» рассчитан на 6 лет. В процессе реализации проекта поддержку получат самые эффективные и перспективные разработки в области железнодорожных перевозок. Кроме того, ожидается, что реализация «Shift2Rail» обеспечит увеличение в полтора раза жизненного цикла железнодорожного транспорта и в два раза его производительность.


По словам вице-президента Европейской комиссии Сийма Калласа, для увеличения объема перевозок пассажиров и грузов, для полного удовлетворения потребностей клиентов, для предоставления более качественных услуг, нам необходимо находить и применять новые методы организации работы транспортной сети. Подписание соглашения – это серьезный шаг на пути к внедрению инноваций, которые должны привести к увеличению пропускной способности железнодорожной сети, обеспечению более качественных и надежных услуг, а так же снижению расходов на перевозки.

Майре Гокхэган-Куинн, комиссар по вопросам исследований и инноваций, отметил, что общими усилиями государства и частных инвесторов, будет сформировано достаточное количество финансовых ресурсов для обеспечения развития стратегических технологий, укрепления конкурентоспособности европейского бизнеса, роста рынка железнодорожных перевозок. Проект позволит увеличить бюджета Евросоюза и создать тысячи новых рабочих мест, считает Гокхэган-Куинн.

Следует отметить, что железнодорожный транспорт является одним из наиболее эффективных, при этом инвестиционно-привлекательных видов перевозок. Тем не менее на сегодняшний день его доля в общем транспортном обороте Евросоюза составляет всего 16 процентов.