%20 %588 %2024 Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  Написать письмо
 Поиск  
100 СТРОК

ВЛАСТЬ
далее
ЗОНА IT
АРХИВ
Перейти:
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     
РАССЫЛКА
Подписаться
Отписаться
РЕКЛАМА
 
 
ТЕМА ДНЯ

Мегаломания Все статьи Версия для печати На главную
14.10.2003 00:00

Президент Украины решил стать автором ещё одного «проекта века» (в плане бессмысленного долгостроя). На встрече с Премьер-министром Италии Сильвио Берлускони он предложил апеннинским бизнесменам принять участие в строительстве газопровода по перекачке в Европу среднеазиатского газа. Точный маршрут, пока неизвестен, но начинаться труба должна будет где-то в районе украинских южных портов. В последнем мы уверены, так как Л.Кучма отметил, что собирается поставлять газ в Европу не просто так, а в целях конкуренции с Россией, а из Средней Азии, кроме как через Кавказ и Чёрное море российскую территорию не обойдёшь (впрочем, возможно в средней школе села Чайкино, Черниговской области пятьдесят лет назад плохо преподавали географию).
Газопровод планируется не маленький – 30 миллиардов кубометров в год. Это почти половина того объёма, на который газопотребление в Европе должно вырасти в ближайшие 10 лет (по плану). «Газпрому» грозят огромные потери, а он совершенно не беспокоится, почему?

Наверное, потому, что в Москве известно то, о чём ни сном, ни духом не ведают киевские составители тезисов к беседам Президента. Как известно, собственных денег у Украины нет даже на модернизацию и банальное поддержание в порядке национальной газотранспортной сети, почему и пришлось договариваться об организации консорциума с российским «Газпромом» и германской Ruhrgas. Инвестиции же в подобную стройку пойдут только в том случае, если инвесторы будут абсолютно уверены, что на одном конце трубы окажется продавец, а на другом покупатель достаточных объёмов газа, чтобы газопровод быстро и надёжно окупился.

Что касается продавца (Туркменистан), то он действительно зондировал почву в Азербайджане по поводу строительства транскаспийского газопровода. Но, во-первых, в Азербайджане сейчас происходит смена политического лидера, и как минимум год никакие крупные проекты не будут волновать Баку. Во-вторых, нет никакой гарантии, что газ, пересекши Каспий, двинется именно в направлении украинских газопроводов, а не потечёт через турецкую трубопроводную систему (как это уже случилось с нефтью). В-третьих, транскаспийский проект крайне абициозен и дорог. Между тем, «Газпром» вынужден был отказаться от аналогичного (транчерноморского) проекта «Голубой поток», поскольку из-за стоимости строительства, газ на выходе становился неконкурентоспособным – цена кусалась. В-пятых, Туркменистан много раз вёл переговоры то с Ираном, то с Пакистаном, о строительстве газопровода к портам Индийского океана, но проекты оставались виртуальными, поскольку Ашгабат был не в состоянии гарантировать заполняемость трубы. Кстати, 9 октября, отчитывая ЕС за требование приватизации российских газопроводов, В.Путин следующим образом охарактеризовал состояние газодобывающей и газотранспортной систем Туркменистана (и других стран Средней Азии): «Трубопроводная газовая система - это детище Советского Союза, и только мы в состоянии поддерживать ее в рабочем состоянии, даже если речь идет о частях, находящихся за пределами России. Есть иллюзия, что без России можно получить дополнительные дешевые энергоресурсы из других стран. Да, в Узбекистане есть такие ресурсы, но трубопроводная система Узбекистана состоит из 94 перекачивающих устройств, из которых в рабочем состоянии находятся лишь четыре. Об этом даже президент Узбекистана не знал и узнал об этом от меня. То же самое в Казахстане и в Туркмении. Туркмения вообще имеет привычку продавать одни и те же объемы энергоресурсов разным странам. Сначала продали нам 40 млрд. куб. газа, а потом эти же объемы продали Украине». В-шестых, «Газпром» уже начал (вместе с немцами) строительство Северного газопровода, через который Европе (конкретным, уже сейчас известным покупателям) будут поставляться необходимые дополнительные объёмы российского газа. В-седьмых, Украина-то как раз и не знает, кому будет продаваться тот газ, который ей может быть удастся закачать в газопровод.

Ситуация до боли напоминает пустую трубу «Одесса-Броды». Наверное, и трубы на стройку будет поставлять Харцизский завод. Можно предположить, что руку к идее прокладки ещё одной пустой трубы приложила та же команда Гайдука, вместе с Министерством иностранных дел, которое хлебом не корми – дай подложить свинью России и прогнуться перед Европой, даже если для этого придётся закопать в землю очередные миллиарды народных денег.

Составили тезисы, вложили в папочку, Леонид Данилович исправно озвучил, но вышла накладка – Берлускони в восторг не пришёл. Итальянец вежливо намекнул украинскому президенту, что ничего не будет (по крайней мере, с участием его страны). Конечно, было сказано и о поддержке, и о заинтересованности, но в результате – посмотрим, подумаем, возможно итальянский бизнес заинтересуется. Кстати, итальянцам выгоднее, чтобы туркменский газ, если он когда-нибудь и пойдёт в обход российской территории, шёл через Турцию.

Одновременно, Россия имеет в Европе влиятельного партнёра в лице Германии, чьи компании также активно зарабатывают на российском газе. И даже сам Киев экспортирует именно «газпромовский» продукт (в текущем году 5 млрд. куб. м).

Похоже, в украинской столице опять хотят построить никому не нужную трубу на собственные деньги, а потом, под рассказы о европейском выборе, требовать, чтобы ЕС нашёл для неё газ и его покупателя. Страна в целом станет беднее, зато численность миллионеров среди её жителей возрастёт, чтобы Стретович не считал миллионеров в парламенте (вдруг кого пропустит), а мог бы сразу уверенно заявить, что все депутаты и министры (бывшие, настоящие и будущие) – миллионеры.


10.10.03



Владимир Павленко

НОВОСТИ
Oligarh.News




FACE-CONTROL
СПЕЦПРОЕКТ
ГОЛОСОВАНИЕ
В ближайшее время отношения с Россией:
Ухудшатся;
Улучшатся;
Не изменятся.
ПАРТНЕРЫ

СТАТИСТИКА
 
Новости Слухи Досье 100 строк Cемьи Цитаты Форум Экспорт