Как известно, в современном мире энергоносители играют главную роль в определении как политического, так и экономического места государства в глобальной табели о рангах. За контроль над месторождениями и путями доставки нефти борются великие державы и террористы, откровенные бандиты и «неокарбонарии», имеющие политическую подоплеку.
Все знают – контроль над заметной долей мировых энергоносителей делает тебя богатым и значительным, будь ты хоть людоед. До тех пор, пока тебя нельзя быстро, эффективно и без ущерба для мировых цен на нефть свергнуть, будут принимать и в Кремле, и в Белом Доме, и в Букингемском дворце, руки жать, оружие продавать и т.д. Американские президенты рискуют даже на своих еврейских друзей покрикивать в моменты, когда их наследственная вражда с арабами ставит под угрозу ближневосточную стабильность, а с ней и бесперебойные поставки нефти.

Слава Богу, нашёлся воистину великий государственный муж и в Украине. Пока правительство и Верховная Рада ведут традиционную мышиную возню вокруг бюджета, Президент долечивается в Феофании, а пограничники охраняют Тузлу от посягательств жадных соседей, вице-премьер Гайдук по-быстрому смотался в Брюссель и подписал договор о создании совместного украинско-польского предприятия, которое должно заняться достройкой нефтепровода от Брод до Плоцка. Со стороны Украины проект должна реализовывать государственная компания "Уктранснафта", от Польши – Przediebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych "Pryjazn S.A" (PERN).

Казалось бы – ничего особенного, но это нам - непросвещённым сторонним наблюдателям так кажется. В.Гайлук же разъяснил, что теперь, при поддержке Брюсселя и в кооперации с поляками мы будем контролировать все поставки нефти, во всех направлениях, на пространстве от Варшавы, до Японии и от Белого моря, до моря Чёрного. По словам Гайдука (дополненным и расширенным Оксаной Баллюн - пресс-секретарём ещё одного государственного мужа – А.Тодийчука) Грузия и Азербайджан, едва заслышав о подписании соглашения с поляками, бросились упрашивать не оставить их в стороне от участия в столь перспективном проекте и пообещали закачать в этот нефтепровод столько каспийской нефти, сколько надо Украине. Поскольку же в Грузии нефти нет вообще, а Азербайджан пока не может полностью загрузить мощности даже нефтепровода «Баку-Супса-Джейхан», кавказцы явно хотят привлечь к делу казахов, которые якобы и располагают основными запасами каспийской нефти, вот только качать её в Европу могут лишь по российским трубам. Переговоры с Астаной на эту тему вели те же Гайдук-Тодийчук-Ермилов, равно как и представители Баку и Тбилиси. Казахи готовы, но свободной трубы нет, танкеры в степях Казахстана не плавают, а на осликах нефти не навозишься.

Сейчас, правда, не совсем понятно, кто имеет право говорить от имени Грузии и кто вообще будет в ближайшем будущем контролировать эту территорию, равно как и сколько будет контролёров. Но такими мелочами Гайдук не занимается – он стратег, а это уже тактика, об этом и Кучма с Януковичем могут позаботиться.

Конечно, не ясно, почему при таких наполеоновских планах, правительство рассчитывает в ближайшие годы прокачивать по территории Украины только 18 млн. тонн нефти (9 млн. тонн российской и 9 млн. тонн каспийской). Неизвестно где возьмутся эти 9 млн. тонн каспийской нефти (её каким-то образом надо доставить до украинской трубопроводной сети). Никто не сказал, как можно рассчитывать на прокачку нефти в направлении «Одесса-Броды» до тех пор, пока не достроен нефтепровод до польского Плоцка (куда эта нефть и должна попасть в результате). Как-то неопределённо вице-премьер высказался и о перспективах строительства этого участка, заявив, что подписание протокола – это политический сигнал частным инвесторам (чтобы они, значит, денежки свои платили). Правда сигналит им Гайдук уже два года, без особого успеха, но это, очевидно, от того, что они не знали о планах создания украинской нефте-транспортной империи – уж теперь-то понесут свои деньги, как миленькие. Тем более, что Гайдук вдруг решил существенно удешевить строительство ветки до Плоцка: ещё пару месяцев её стоимость считалась от 600 млн. дол и выше, а после брюссельских переговоров Гайдук заявил, что стоимость строительства составит 450 млн. дол. Правда, может быть он имел в виду только те деньги, которые должен будет потратить на это украинский бюджет.

Недоброжелатели могут спросить: почему Украина, строившая на свои деньги трубу «Одесса-Броды» (никому, кроме ТНК, сегодня не нужную) должна ещё и участвовать в строительстве нефтепровода до Плоцка? Мы ответим: во-первых, если хотите контролировать половину нефтяных запасов мира – грешно жалеть пару-тройку сотен миллионов долларов. Во-вторых, можно ни о чём не волноваться – никто не будет строить трубопровод до Плоцка. ЕС вкладывать деньги не собирается, он, как и Гайдук, только сигналит частным инвесторам и политически поддерживает проект. Польша тоже не горит желанием вкладывать деньги в строительство этой трубы (хотела бы – нефтепровод давно бы действовал). Частные инвесторы явно не доверяют радужным Гайдучьим планам и денег не несут. В общем, если Украина хочет, чтобы нефтепровод до Плоцка был, то профинансировать его строительство она должна из своего кармана.

Такова будет цена за записанную в подписанном Гайдуком договоре фразу о поддержке интеграции «Одесса-Броды» в польскую нефтепроводную систему. Нашему великому соотечественнику так хочется накачать в Европу побольше каспийской нефти, что он не удосужился даже дождаться решения правительства о том, какой же вариант Украине выгоднее и заявил, что реверса на «Одесса-Броды» не будет никогда. Гайдук уже знает, что в Европе полно желающих покупать каспийскую нефть потому, что она лёгкая и «соответствует стандартам Евросоюза, которые начнут действовать в 2005 году». Украинский вице-премьер, правда, не рассказывает о том кто именно, когда именно и в каком именно количестве собирается закупать каспийскую нефть, прокачанную по украинской трубе. Так же, как молчит он и о конкретных поставщиках каспийской нефти. Впрочем, и полные тексты подписываемых им деклараций, коммюнике и соглашений Гайдук тоже публиковать не торопится, и источники финансирования достройки ветки до Плоцка и сроки её ввода в строй не раскрывает.

Мы думаем, что вице-премьера, в его заботе о будущем украинском величии надо поддержать. Пусть он скажет кто конкретно из грузин и азербайджанцев выражал желание сотрудничать в деле прокачки по «Одесса-Броды» каспийской нефти, сколько нефти они предлагали, где они её возьмут и как доставят в Одессу. Пусть ответит, когда именно можно будет качать нефть по маршруту «Одесса-Плоцк», если ещё не построена ни ветка «Броды-Плоцк» ни даже начато проектирование грузинского нефтетерминала на черноморском побережье, через который якобы и должна течь к нам каспийская нефть. Пусть опубликует все подписанные документы: они явно не содержат ни государственной, ни коммерческой тайны. Пусть объяснит сколько ещё лет может простоять пустая труба «Одесса-Броды» не развалившись и сколько денег за это время потеряет украинская казна. Пусть оценит угрозу заполнения европейского рынка российской нефтью, по маршрутам, обходящим Украину, которые начнут вступать в строй уже с 2004 года. Нужны ли будут Европе дополнительные объёмы нефти через пять–десять лет, если второе по запасам этого сырья в мире государство – Россия, за это время зальёт их своей продукцией под завязку? Сможет ли сохраниться не отдельный трубопровод, а вся нефтетранспортная отрасль Украины, если российская нефть выберет другие маршруты? Если, да, то за счёт чего? Чью нефть и в каком направлении мы будем прокачивать?

Получив недвусмысленные исчерпывающие ответы на эти вопросы общество окончательно признает Гайдука величайшим украинцем современности, а проблема единых кандидатов от большинства и оппозиции на президентских выборах перестанет волновать политиком – единственным кандидатом от всех политических сил, конечно, станет, Гайдук.

28.11.03

Владимир Павленко