щодо незаконного відчуження державного майна на користь ЗАТ "Авіакомпанія "Аеросвіт" на території аеропорту "Бориспіль" та бездіяльності колишнього Генерального прокурора України Васильєва Г.А. на депутатські запити з даного питання       

                                                                      

На мої депутатські запити до Прем'єр-міністра України Януковича В.Ф., до Міністра внутрішніх справ України Білоконя М.В., до Генерального прокурора України Васильєва Г.В. за №№ 2465, 2646 щодо незаконного відчуження державного майна на користь   ЗАТ   "Авіакомпанія   "Аеросвіт"   на   території   аеропорту   "Бориспіль,"надходили формальні відписки.

 

21 січня 2005 року на ім'я Генерального прокурора України було направлено депутатський запит щодо незаконного продажу землі в аеропорту "Бориспіль" приватній авіакомпанії "Аеросвіт", на якій розташовані значні матеріальні цінності Державного міжнародного аеропорту (ДМА) "Бориспіль".

 

Як стало відомо народним депутатам України, незважаючи на значні порушення чинного законодавства України, допущені при приватизації цих земель, керівництво ДМА "Бориспіль" розпочало продаж вищезазначених матеріальних цінностей.

 

Реалізація цих матеріальних цінностей не тільки суперечить інтересам підприємства і держави в цілому, але й також проводиться з грубими порушеннями діючих нормативно-правових актів України.

 

Так, 24 вересня 2004 року був укладений господарський договір купівлі-продажу твердого покриття та зелених насаджень, що належали ДМА "Бориспіль" та розташовані відповідно до схем, доданих до договору. Вартість твердого покриття була встановлена згідно з Експертним висновком, зробленим ТОВ "Українська експертна група", та становила 316 540,8 гра, враховуючи ПДВ. Вартість зелених насаджень, відповідно до умов договору, мала бути визначена згідно з експертною оцінкою, яка замовлялась ДМА "Бориспіль" вже після укладення договору. Експертним висновком ТОВ "Українська експертна група" вартість зелених насаджень була встановлена в розмірі 156 930, 29 грн., враховуючи ГЩВ. Вказані вище експертні висновки були зроблені на підставі Звітів про незалежну оцінку майна, на які Д1ІА "Бориспіль" замовив рецензії. Обидві рецензії вказували на те» що Звіти про незалежну оцінку майна не відповідали вимогам нормативно-правових актів з оцінки майна і містили значні недоліки.

 

Незважаючи на це, генеральним директором ДМА "Бориспіль" було прийнято рішення про продаж цього майна за вищезазначеними експертними оцінками, що, на мою думку, призвело до загальних матеріальних збитків для підприємства і держави.

 

20 грудня 2004 року ДМА "Бориспіль" листами № Д-28-08-552 і № Д-28Л)8-553 звернувся до Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації з проханням надати дозволи на відчуження основних фондів, які перебувають на його балансі. В той же день; було отримано дозволи на відчуження цього майна відповідно до умов та за цінами господарських договорів від 20.12.2004 № 17-128 та № 17-129.

 

Відповідно до п.2.1 договору № 17-129 па п. 2.2 договору № 17-128 вартість державного майна не була встановлена на час укладення договорів. Згідно з умовами зазначених вище договорів вона визначається експертними оцінками, що будуть замовлені ДМА "Бориспіль". На час укладення цих договорів ДМА "Бориспіль" мав дві дійсних оцінки його майна, що передавалось за договорами №17-128 та № 17-129. Але після листа ЗАТ "Авіакомпанія "Аеросвіт^" від 24.12.2004 №1.1-1.03/318 про невмотивовану незгоду з цими оцінками ДМА "Бориспіль" замовив нові експертні оцінки цього майна.

 

22 грудня 2004 року майно, зазначене в господарських договорах від 20.12.2004 № 17-128 та № 17-129, було передане по акту приймання-передачі у власність ЗАТ "Авіакомпанія "Аеросвіт". За експертними оцінками, які раніше були замовлені ДМА "Бориспіль", вартість цього майна складає більше 9,5 мільйонів гривень. До теперішнього часу сплачено лише 100 296, б грн.

 

Таким чином в ДМА "Бориспіль" проводиться передача державного майна приватній авіакомпанії на умовах, визначених цією авіакомпанією, тобто:

- ігноруються реальні оцінки майна, що були зроблені раніше;

-   майно передається ще до оцінки без визначення його вартості і фактично безкоштовно використовується в комерційних цілях.

 

Так, асфальтові покриття вже більше року використовуються авіакомпанією "Аеросвіт" під комерційні автостоянки, хоча вони перебували на балансі аеропорту і передані тільки в кінці 2004 року без експертної оцінки та оплати.

 

Виходячи з вищенаведеного, вважаю за доцільне:

1.   Негайно призупинити всі операції з продажу майна аеропорту "Бориспіль" авіакомпанії "Аеросвіт" та провести ретельну перевірку законності описаних операцій.

2.   На період перевірки відсторонити від керівництва ДМА "Бориспіль" осіб, які несуть відповідальність за вищезгадані операції.

3.   Вжити заходів  з  повернення  майна ДМА. "Бориспіль",  переданого  без відповідної оцінки.

4.   Всі подальші дії узгодити з Генеральною прокуратурою України, яка розглядає запити народних депутатів України щодо повернення земель ДМА "Бориспіль".

5.    Прибутки,   одержані   в   процесі   комерційної   діяльності   "Аеросвіту"   з використанням державного майна, повинні бути повернуті державі.

 

Матеріали за фактами, наведеними в цьому згшиті додаються.