Экономические Известия, №59 (1292) от 14.04.2010 г.
http://eizvestia.com/fin/full/4195739

Автор: Виталий Атанасов

Временный администратор принадлежащего государству «Родовiд Банка» Сергей Щербина обратился к президенту, премьеру и руководству спецслужб с официальным письмом, в котором просит обеспечить завершение передачи активов Укрпромбанка в «Родовiд Банк». Объем спорных активов оценивается почти в 7 млрд. грн.

В письме Сергея Щербины к высшему руководству страны утверждается, что правление Национального банка, принимая решение о ликвидации Укрпромбанка, поставило под сомнение дальнейшее существование «Родовiд Банка», который взял на себя ничем не обеспеченные обязательства Укрпромбанка и вынужден их выполнять за счет средств от капитализации. «Прошу неотложно поставить перед НБУ вопрос о завершении процесса передачи активов ООО «Укрпромбанк» в АО «Родовiд Банк» до формирования ликвидационного баланса ООО «Укрпромбанк»,— сказано в письме.
 

Компания "Днеправиа" оспорила решение Госавиаадминистрации, предоставившей право "Международным авиалиниям Украины" летать по маршруту Киев–Тель-Авив. В компании считают, что для определения оператора рейса власти должны были провести конкурс. Такая претензия со стороны авиакомпании в Украине выдвигается впервые, и если суд удовлетворит иск, на рынке будут введены новые правила работы, отмечают юристы. 

Тель-Авив – одно из наиболее востребованных направлений авиаполетов из Киева. По данным Центра политического и экономического анализа, ежегодно на нем перевозится около 300 тыс. пассажиров, что приносит около $90 млн дохода. До этого года в Тель-Авив летали две украинские авиакомпании – "Аэросвит" и "Донбассаэро", получившие разрешения на полеты в марте 1996 года и сентябре 2008 года соответственно. Но 18 февраля Госавиаадминистрация выдала право на выполнение рейсов также "Международным авиалиниям Украины" (МАУ).

История с дочерью киевского мера лишний раз показала: через украинскую границу можно возить какие угодно ценности.

Парижское ограбление дочери киевского мэра Кристины Черновецкой стало предметом живого обсуждения в светской тусовке и политическом бомонде Украины.

И как бы не переживали киевские бабушки по поводу несчастья, постигшего семью любимого мэра, сразу лишившуюся драгоценностей на десять лет бесплатной гречки, недоброжелатели не устают подозревать, что не все чисто с этим якобы ограблением. О чем и пишут на различных форумах.

Во-первых, даже близкие подруги потерпевшей не верят в случайность «ограбления». По поводу чего злые языки уже утверждают, что тут возможна инсценировка происшествия с целью мошенничества для страхового возмещения.

Другие же специалисты, знакомые с таможенными правилами перемещения ценностей через границу, намекают на имитацию преступления с целью контрабанды.

Татарские нефтяники сделали все возможное для прекращения существования ЗАО «Укртатнафта» в форме совместного предприятия, полностью изъяв внесенные инвестиции. А с учетом хронического не выполнения «Татнефтью» всех своих обязательств, украино-татарское предприятие по переработке нефти в форме СП прекратило свое существование.

В Республике Татарстан близится к концу процесс незаконного изъятия украинской собственности. Напомним, что 5 сентября 2008 года Арбитражный суд Республики Татарстан (дело № А65-9070/2008) по иску некоего ООО «Сувар-Казань» определил, что «Укртатнафта» имеет долг в размере 2,5 миллиардов гривен перед этой компанией. Такую сумму «Укртатнафта» якобы должна за сырье, поставленное тремя компаниями, контролируемыми татарскими акционерами – МЧП «Авто», ООО «Таиз» и ООО «Техно-Прогресс».

Какие машины — самые угоняемые в мире
Торговля наркотиками и оружием традиционно считается самой доходной статьей криминального бизнеса. Но вот уже который год подряд на лидерство в этой сфере претендуют и угонщики. И вопреки расхожему мнению российские автоворы далеко не передовики, хотя и им есть чем похвастать... Согласно официальной статистике, за десять месяцев этого года 92 000 российских автомобилистов лишились своих машин. В 2007 году отечественные автоворы увели чуть больше 125 000 “ласточек”.

Скандал возникший вокруг «Турбоатома» и харьковской компании «Харьковавтоматика» заставил ЭКОНОМИКУ провести собственное расследование. Мы попытались найти компанию, которую так тщательно искала дирекция харьковского предприятия. И надо сказать, что поиски увенчались успехом. Компания «Харьковавтоматика» и ее теперь уже легендарный генеральный директор Евгений Кисель действительно существуют!

Признаться честно, это было не просто. Если искать Евгения Киселя через интернет или «Золотые страницы» обнаружить его компанию никогда не удастся. Поэтому из открытых источников мы телефон Евгения Киселя не нашли. Но то, что не удалось получить из открытых источников, мы выяснили от участников рынка. Предоставил телефон Евгения Киселя ЭКОНОМИКе предприниматель Олег Калашников, бывший генеральный директор вечного врага/партнера «Турбоатома» предприятия «Электротяжмаш». Дозвониться, до директора «Харьковавтоматики» было даже сложнее, чем найти его телефон – на это ушло около суток. Проведенное, интервью, впрочем, стоило потраченных усилий. В свою очередь портал предлагает Виктору Субботину, либо представителям ОАО «Турбоатом» высказаться по поводу всех обвинений прозвучавших в интервью.

Что такое шахматы – спорт или искусство? Именно этот вопрос частенько обсуждают в задушевных беседах за «клетчатой доской»...

...два истинных интеллектуала – руководитель авиакомпании «Аэросвит» Аарон Майберг и первый заместитель председателя Фонда государственного имущества Украины Виктор Петров, по совместительству являющийся Президентом Федерации шахмат Украины.

Prev | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Next